Tiefentladeschutz für 12-V-Akkus, Komplettbausatz

Bausatz ist einfach im Zusammenbau. Die Schaltung funktioniert aber nicht immer korrekt. Wenn ein entladener Akku abgeschaltet wurde, erholt sich dieser wieder bis die Zuschaltschwwelle erreicht wird. Dann schaltet das Relais die Last wieder zu. Dabei wird sofort wieder Unterspannung erkannt, aber die Abschaltung kann nicht mehr erfolgen, da der Koppelkondensator am Relais noch nicht ausreichend Ladung hat. Folge: Relais bleibt eingeschaltet, Abschaltung kommt nicht mehr zum Zuge, Akku wird tief entladen. Genau das sollte die Schaltung aber vermeiden! Abhilfe: Relais und Ansteuerung raus werfen und einen MOSFET einsetzen.

Wie immer ein sehr sauberer Bausatz.Einfacher Aufbau,unkomplizierte Einstellung.Allerdings,wie einer meiner Vorgänger schon beschrieb,zu große Hysterese.Habe seinen Ratschlag befolgt,einwandfrei.Sehr gute Genauigkeit.

gutes ,stabiles teil mit kleinem Energieverbrauch, ich finds gut.

Ich setze die Schaltung zur Überwachung der Spannung meiner Modelleisenbahn ein. Die Bahnspannung wird über eine Diodencascade und einem Elko von 47uF auf ça 13 V herab gestzt und zur Speisung der Schaltung genutzt. Das Relais ist aus der Schaltung herausgenommen, nur das Schalten des Relais erfolgt wie bisher. Liegt Spannung an, ist der Bahnstrom durchgeschaltet. Tritt ein Kurzschluss auf, bricht die Spannung zusammen, das Relais fällt ab und der Bahnstrom wird unterbrochen. Mit 2 Schaltungen kontrolliere ich beide Versorgungskreise, das wo auch immer der kurzschluss auftritt, die gesamte Anlage wird Bahnstrom seitig ausgeschaltet.

Der Bausatz zeigt, dass man eine solche Schaltung sehr stromsparend aufbauen kann. Die Stromaufnahme liegt beim vorliegenden Exemplar deutlich unter 1mA. Lediglich zum Einschalten des Relais wird für sehr kurze Zeit ein deutlich höherer Strom benötigt. Während sich die Abschaltspannung einstellen lässt, war die feste Schalthysterese von 1,9V für meinen Zweck zu hoch. Die Erhöhung von R7 auf 1MOhm verringerte die Hysterese auf 1,2V.