Der Fehler F1 ist ja ein "alter Bekannter". Auch bei mir haben sich die Lötpads der Reflexkopplerplatte gelöst.

Da die Garantie schon seit Jahren abgelaufen ist, würde ich gerne die Workaround-Lösung mit Litzen probieren.

Soweit ich das verstanden habe, ist ST5 mit Ground verbunden. Aber wo müssen ST7 und ST8 angelötet werden?

Leider kann ich auf den alten Thread (https://de.elv.com/forum/fehlermeldung-f1-ventil-fest-nach-entkalkungsfahrt-motor-defekt-7500) nicht mehr antworten, deshalb habe ich einen neuen erstellt.

Ich wäre wirklich sehr dankbar für die Info.