Bei meinem Fahrzeug (Citroen C8=Peugeot 807) klappt, bei wenigen Zentimetern Abstand (ca. 3cm) des Steuergerätes mit dem Sichtfenster zur schwarzen Dämmmatte der Motorhaube, die Motorhaubenerkennung problemlos. Je näher man an die Motorhaube kommt, desto weniger machte auch der Montagewinkel zur Haube aus.

Ganz wichtig bei mir war jedoch, dass bei der Erstkalibrierung der letzte Schritt ("Motorhaube schließen") nur bei wirklich hellem TAGESLicht erkannt wurde. Weder in der Dämmerung, noch Abends mit einer kräftigen LED-Lampe war es mir möglich den letzten langen beeeep zu bekommen. Ich musste also bis zum nächsten (sonnigen) Tag warten. Steht so ähnlich auch in der Anleitung ("gute Lichtverhältnisse").